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    在鋼板總廠寬厚板二車間的配合下，鋼研院成功試制出低碳高強度耐侯橋梁鋼Q500qENH。經檢測，此次試制的60 mm厚、 500 MPa級高強度特厚橋梁結構用鋼板的各項力學性能均達到了GB/T 714-2008《橋梁用結構鋼》對Q500qE的目標要求。

   隨著大型鋼結構橋梁向全焊接結構和高參數方向發展，對橋梁結構的安全可靠性要求越來越嚴格。這不僅對設計者提出了更高的要求，而且對鋼板質量提出了更高的水準，即鋼板不僅應具有高強度以滿足結構輕量化要求，而且還應具有優良的低溫韌性、焊接性和耐腐蝕性等，以滿足鋼結構的安全可靠、長壽等要求。耐候橋梁用鋼作為高性能橋梁鋼的一個發展方向，既具有良好的機械性能，又具有優異的耐腐蝕性能，在國外已得到較廣泛發展。

    低碳微合金化的成分設計可保證鋼板的焊接性能，而相比傳統的調制生產工藝路線，TMCP工藝路線減少了生產工序，可大大節約生產成本。此次試制的高強度耐候橋梁鋼采用低碳TMCP工藝路線，通過添加適量的Cr、Ni和Cu等元素提高鋼板的耐腐蝕性。然而試制目標厚度為60 mm，生產難度較大，為保證試制鋼板各項性能均達到目標要求，鋼鐵研究院熱軋工藝與帶材研究室在實驗工場進行了多輪中試，優化連鑄坯的加熱工藝及熱軋鋼板的控制軋制和控制冷卻工藝，并與寬厚板二車間技術人員進行了多次技術交流，最終確定了最佳的工藝參數，確保了工業試生產的順利完成。