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日前，由沙鋼鋼鐵研究院自主研發的橋梁纜索鍍鋅鋼絲用盤條SWRS87B-T順利通過中鐵大橋局的驗收，并取得平潭大橋業績證明，這標志著沙鋼優質線材正式進入橋梁纜索領域。

橋梁纜索行業準入門檻高，對鋼絲的原料（盤條）性能指標要求苛刻。鋼鐵研究院對該鋼種的技術難點逐一攻關，在總工辦、轉爐煉鋼廠及棒線廠等技術人員的共同努力和配合下，先后多次對SWRS87B-T的煉鋼與軋鋼工藝進行優化，使得盤條性能得到大幅提升，產品各項指標均達到客戶要求。在此基礎上，鋼鐵研究院還積極與下游用戶及高校院所合作，進行深加工線材的工藝和機理研究，所生產鍍鋅鋼絲的性能指標逐步優化，尤其是扭轉性能，檢驗合格率達到95%以上。

據了解，平潭海峽公鐵兩用跨海大橋是一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋，設有三座雙塔斜拉主航道橋，斜拉橋主跨分別為532m、364m、336m。斜拉索用鋅鋁鋼絲規格為φ7.0mm 1860MPa，由江陰華新鋼纜有限公司生產，其所生產鋼絲的盤條部分由沙鋼提供。

SWRS87B-T在平潭大橋的成功應用，標志著沙鋼盤條使用效果已得到市場的充分認可。下一步，沙鋼鋼鐵研究院將致力于開發更高強度級別的橋梁纜索鍍鋅鋼絲用盤條，并積極與下游用戶合作進行重點工程的推廣應用。